ЗУБНОЙ МОСТ: ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА И НЕДОСТАТКИ
Выпадение зубов с радостью встречают только детишки, ждущие подарок от волшебной феи. Другое дело – взрослые люди, которые по каким либо причинам не сохранили зуб. Для них это связано с серьезными проблемами, которые нужно решать незамедлительно. При этом как поход к стоматологу, так и всевозможные дальнейшие манипуляции воспринимаются в негативном свете.
ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ ВЫПАЛ ЗУБ?
Итак, что же делать, если сломался зуб или вовсе выпал? А если еще и обломился передний зуб? Конечно, если зуб крайний и внешне привлекательность пациента не страдает, то можно оставить все как есть. Так делают мужчины, которые панически боятся похода к врачу. Женщины же ответственнее относятся к здоровью и стремятся поставить зуб как можно скорее.
Даже если потеря не видна, это не повод оставить проблему как она есть. Зубы, стоящие рядом с выпавшим, со временем раскачаются, изменят положение в зубной лунке. Это грозит воспалением и возможным выпадением даже здоровых элементов, которые потеряли поддержку со стороны выпавшего. Если вовремя не принять меры по исправлению ситуации, то уже в недалеком будущем можно лишиться еще нескольких зубов.
Сегодня стоматологи предоставляют широкий спектр услуг по восстановлению. При этом сама процедура уже давно не ассоциируется с болью, дискомфортом, многочисленными походами к врачу. Грамотные стоматологи-ортопеды оценят ситуацию в ротовой полости пациента и предложат вариант по заполнению пустоты – мост на зубы. Поставить вместо удаленного зуба мост можно быстро, не теряя время на многоразовые походы к врачу. На помощь специалистам приходят компьютерные программы, которые помогают определить размер протеза, его форму и цвет. При этом протезы, которые изготавливаются сегодня, удобны в использовании. Они надежно крепятся в ряду, долговечны, характеризуются высокими эстетическими качествами. С новым зубом пациент будет чувствовать себя максимально комфортно.
ВИДЫ ЗУБНЫХ МОСТОВ
Уже более трех десятилетий стоматологи пользуются проверенным способом восстановления утраченных зубов – зубными мостами. Зубной мост внешне представляет собой ортопедическую конструкцию, включающую в себя две коронки и искусственные зубы между ними. Такая конструкция крепится с помощью коронок на соседние, опорные, зубы. С помощью этой конструкции заменяют как один, так и четыре зуба, которые стояли один за другим. Важно, чтобы опорный зуб как с одной, так и с другой стороны был здоровым, ведь теперь именно он отвечает за дальнейшую судьбу моста в ротовой полости пациента. Поэтому если опорные зубы имеют ряд недостатков, то их удаляют.
За время работы с протезами врачи накопили практический опыт, а сами протезы прошли целый ряд модификаций и усовершенствований. Современные конструкции полностью на себя утраченные функции зубов и выполняют их на все сто процентов. При этом вкусовая, тактильная и температурная чувствительность не нарушаются. К протезам их хозяева привыкают практически за пару недель, ведь внешне они ни чем не отличаются. Сейчас даже можно ставить мост на зуб мудрости, что раньше вызывало сомнения у врачей-практиков.
Как уже говорилось, история зубных протезов не нова. За время их использования создано несколько разновидностей мостов, каждая из которых имеет преимущества. Рассмотрим наиболее часто встречающиеся конструкции. По материалам, из которых сделаны протезы, различают:
- металлические – один из самых популярных видов зубного протезирования, который применялся еще десяток лет тому назад. И сейчас можно заметить, сколько людей носят металлические мосты. Такие мосты состоят из цельнометаллических коронок, устанавливающихся на опоры, и металлических зубов между коронками. По прочности такая конструкция имеет высокие характеристики, но использование таких мостов чревато негативными последствиями – разрушением здорового зуба, появлением металлического привкуса во рту. Да и внешне металл во рту выглядит не достаточно привлекательно. Тем не менее, наука не стоит на месте и сегодня такие конструкции перешли в категорию бюджетных, уступив место оптимальным конструкциям.
- металлокерамические протезы – по прочности этот вид протезов такой же, как металлические, однако большую роль в этом виде играет керамическое покрытие металла, имитирующее естественный цвет эмали. Каркас у такой конструкции прочный, что позволяет протезировать несколько зубов одновременно.
- керамические мосты – конструкции без металлического каркаса. Прочность таких конструкций меньше, чем у металлических или металлокерамических протезов, однако внешне керамический протез однозначно выигрывает по сравнению со своими предшественниками. Цвет керамического протеза можно подогнать под цвет зубов, поэтому отличить живой зуб от протеза будет сложно. Керамический мост на передние зубы выглядит внешне привлекательно.
- пластмассовые – самые дешевые конструкции. Хотя внешне пластмассовый протез и может полностью сымитировать здоровый зуб, его служба в ротовой полости недолговечна. Протезирование пластмассовыми мостами применяется как временная мера, пока изготавливается более надежный мост.
- металлопластмассовые конструкции – эти протезы, хотя и прочнее пластмассовых, тем не менее, также не являются решением проблемы выпавшего зуба. В среднем пользоваться таким протезом можно около двух лет, а далее его необходимо заменить. В некоторых случаях протез можно носить до пяти лет, однако к тому времени коронка протеза изменит свой цвет под влиянием пигментов и слюны ротовой полости. Поэтому смена металлопластмассового протеза – факт неизбежный.
В зависимости от способа изготовления мостов их делят на такие виды:
- цельнолитые – в этом случае и сами коронки, и искусственные зубы изготавливаются одновременно, что позволяет сделать конструкцию очень прочной;
- штампованные – эти протезы изготавливаются из разрозненных одиночных коронок и зубов, которые крепятся вместе;
- адгезивные – этот вид протезов изготавливается в ротовой полости пациента из композитных материалов нового поколения. Адгезивные мосты не имеют коронок, поскольку наращивание происходит на стекловолоконную дугу, прикрепленную в отверстиях опоры. Так как стекловолоконные дуги не могут выдерживать большой нагрузки, то адгезивные протезы заменяют только один недостающий зуб. В ином случае они просто ломаются.
В зависимости от способа соединения моста со слизистой оболочкой выделяют такие конструкции:
- протезы с промывным соединением – в этой конструкции между слизистой оболочкой и зубным мостом существует незначительное пространство, облегчающее прохождение пищи и уход за самим протезом;
- конструкции с касательным соединением – в таких протезах одна сторона обязательно касается слизистой оболочки. Это важно, когда устанавливается мост на передние зубы, ведь эстетическая сторона вопроса является не последней в таком случае. Кроме этого, касательное соединение не мешает речевому аппарату и физиологической функции зубов;
- протезы с седловидным соединением – в таком случае протез ставится стык в стык со слизистой оболочкой, что может не всегда положительно влиять на десна. Тем не менее, это единственный способ прикрепить мостовидный протез на передние зубы.
Зубной мост устанавливается в несколько этапов. На первом этапе врач-ортодонт оценивает ситуацию, состояние опоры для протеза, делает снимок зуба, назначает мероприятия по санации ротовой полости. Далее проводится обработка опор, которые нужно депульпировать и обточить для коронки. В некоторых случаях, если зуб находится в идеальном состоянии и депульпировать его жалко, то удаление нерва не делают. Пациент обычно задается вопросом – металлокерамика или мосты из другого материала: что лучше? Для решения дилеммы достаточно проконсультироваться с врачом, который расскажет о преимуществах и недостатках разных материалов, можно ли поставить мост на передние зубы из того или иного материала или нет. После того, как выбор сделан, следующий этап – снятие слепка и изготовление протеза по слепку. На примерке протеза проводится его тестирование, подгонка и, наконец-то, непосредственная установка.
МОСТ ИЛИ ИМПЛАНТ – ВОТ В ЧЕМ ВОПРОС
Выбирая между протезами, пациент должен владеть всей информацией в этих вопросах, чтобы сознательно выбрать тот вариант, который ему наиболее подходит, поскольку и при установке мостов, и при установке имплантов есть свои преимущества и недостатки.
Прежде всего, обратим внимание на то, что из себя представляет имплант. Имплант – это конструкция, заменяющая потерянный зуб и позволяющая сформировать ему идентичную замену. В импланте различают искусственный корень (имплантат, который будет углублен в костную ткань) и абатмент – верхнюю часть, соединяющуюся с корнем. Можно смело поставить имплант на передний зуб – он ничем не будет отличаться от настоящего.
ПРЕИМУЩЕСТВА ЗУБНОГО МОСТА
Стоит отметить, что мостовая конструкция имеет ряд преимуществ перед другими способами восстановления потерянных зубов. Не может не сказываться тридцатилетний опыт использования таких конструкций, что позволяет сегодня говорить о высоком уровне современных протезов. После установки мостовидных конструкций удается добиться блестящего эстетического вида – протез в ротовой полости ничем не будет отличаться от здоровых зубов. Например, передний зуб вставляется с помощью моста и ничем не будет отличаться от общего ряда. Пациенты быстро привыкают к протезам, поэтому их возврат по причине дискомфорта бывает исключительно редко. Стоит обратить внимание на то, что зубные мосты из металлокерамики сегодня являются наиболее используемыми в стоматологии – они адекватно решают проблему потерянного зуба и посильны в плане ценовой категории. Например, цена на ремонт передних зубов равна около четырех с половиной тысяч за один зуб.
НЕДОСТАТКИ ЗУБНОГО МОСТА
Наиболее явный недостаток зубного моста – зависимость от количества здоровых зубов. Имплант же не требует для своей установки наличия опоры. Протез держится на опорах, которые должны выдержать новую нагрузку. Однако, при установке имплантов этот фактор никакой роли не играет, поскольку важно только наличие здоровой костной ткани в области установки.
Некоторые пациенты жалуются, что у них болит десна под мостом, что вполне возможно на первых порах. В данном случае можно выжидать, поскольку после установки моста болит десна у большинства пациентов в той или иной мере.
Еще один серьезный недостаток – необходимость обтачивать опоры для того, чтобы надеть коронку. А в некоторых случаях необходим целый ряд восстановительных мер, прежде чем здоровая опора сможет принять коронку протеза. В дальнейшем такая опора может разрушиться и не выдержать нагрузки.
Также пациентам стоит учесть, что на больные зубы коронка не ставится, поэтому его могут удалить.
Врачи-стоматологи также уделяют большое внимание сохранению костной ткани в проблемной области. Костная ткань после утраты зуба перестает выполнять свои функции и со временем деградирует. Для сохранения ставят импланты, чтобы ткани прорастали в микроскопические промежутки самого имплантата. Что же касается протезов, то они не могут обеспечить такой возможности. Поэтому это еще один недостаток зубных мостов.
Если зубной мост шатается…
Ранее мосты шатались у двадцати пяти процентов пациентов. Им приходилось снять зубной мост в первых течение пяти лет. Риск быстрого расшатывания мостов сейчас значительно снижен, однако избежать этого не удается. Расшатываются мосты по двум причинам:
- из-за разрушения цемента, который держит коронки опоры;
- из-за того, что болит зуб под мостом, а значит, начался процесс разрушения.
В данной ситуации пациенту важно понять – укрепить мост никоим образом невозможно. И даже если на время это удастся сделать, то он все равно скоро даст о себе знать. Единственно правильное решение в этом случае – снять зубной мост из металлокерамики с помощью специального оборудования.
ЗАМЕНА ЗУБНОГО МОСТА
Главное правило при расшатывании – не пытаться снять зубные протезы самостоятельно. Это приводит к повреждению здоровых зубов и кости челюсти. Снять мостовидный зубной протез сможет только врач, который с помощью специальных инструментов аккуратно и безболезненно удалить его из ротовой полости. Снимают зубные коронки скалером – специальным аппаратом для безболезненного вмешательства. Цена на снятие зубного моста отличается – стоимость процедуры в разы дешевле, чем установка. После снятия конструкции врач определяет причину дискомфорта и устраняет ее. Для лечения опорных зубов пациент направляется к терапевту, а потом уже снова стоматолог установит новый мост.